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林德叉车怎么样？
林德叉车有非常多的车型，具体看你问的是哪类，比如大到港口使用的集装箱正面吊、3、40吨的重型叉车，也有电动叉车、前移式叉车、窄巷道叉车。
林德的强项是内燃叉车，静压传动是林德专利，传动效率高、操控好。但这几年接连林德中国推出了几款中端和低端的内燃叉车，用的是液力变矩传动，价格更低了，却也失去了林德的灵魂。
其他叉车也有好有坏吧，总体而言，操控在行业里面是很好的，这点不用怀疑。
最大问题就是售后服务的成本，要有心理准备，不坏则已。
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叉车作为物流中的装卸设备，在生产物流，储运物流，零售物流等环节有着广泛的用途，中国叉车业起步大约有十年的时间，年增长速度大约在15%左右，上一年需求量达到了4万台，而美国的年需求量是50万台，日本是10万台，韩国也有6万台。
据有关资料显示，国内叉车业90%的企业在亏损。专家分析，国内叉车业发展速度缓慢的原因主要的四点：
一是，中国劳动市场丰富，价格低廉。
二是，国内市场主题是由85%的中小企业组成，对于这些企业来说，承担每台十几万甚至上百万的叉车采购费用，无疑是一个不小的压力。
三是，竞争激烈，国内市场的叉车品牌以每年120-150%的速度增长，据不完全统计，截止产值2002年12月底，国内市场叉车的叉车品牌达到120多家。
四是，叉车价位较高，由于叉车企业生产规模小，很难降低生产成本。
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